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| 定期的な交換で、滑らかな加速・変速や本来の燃費の良さを維持。2万キロ（または2年）走行ごとの交換が目安です。 |
熱による劣化に加え、空気中に含まれる水分の混入によってもフルードの性能は低下するため、車の使用頻度に関わらず定期的な交換が必要です。 |
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| 定期的な交換により、水漏れの原因となるラジエター内のサビを防ぎ不純物を除去。エンジンの冷却効果を高めてオーバーヒートを防止します。 |
ベルトが切れると走行不能になることもございます。ベルトの張りや劣化、内側の傷をチェックします。 |
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| ブレーキング時に異音や効きの悪さを感じたらすぐに点検を。制動性能を左右する重要な部品です。一般用からハードなレース用まで幅広く対応します。 |
効率的なガソリンの燃焼には、キレイな空気が必要です。汚れたまま使用を続けると、出力低下の原因となります。2年又は2万㎞に1回の交換がおすすめです。 |
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ナビゲーションやオーディオを付けた。エンジンのかかりが悪くなった。ライトが暗くなったと感じたら・・・
※電圧・液量の無料チェックも実施しております。2～3年ことの点検・交換がおすすめです。 |
プラグの寿命は2万㎞～です。エンジンのかかりが悪くなってきたと感じたら、点検・交換をおすすめします。 |
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ワイパーはゴムだけの交換も可能です。（一部車両を除く）お手軽なメンテナンスのひとつです。
※ワイパーの拭き取り能力はゴムだけではなくブレード部分のへたりも影響します。拭き残りが出る場合はブレードごとの交換をおすすめします。 |
新車のような輝きを長時間維持し、日頃のお手入れもより簡単に。ボディの状態やご要望に応じて、お手軽コースから本格仕上げまで御用意しております。 |
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| 市販品とは違った本格的な撥水加工により、お手入れ無しでも撥水効果が長時間持続。雨の日・夜間もクリアな視界を保ちます。 |
高速走行時でも、ハンドルがブレないように調整します。バランスを調整する際は4本同時をおすすめします。 |
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| チョットしたアクシデントによるボディの傷やへこみなどを丁寧に修復します。またドレスアップの仕上げにもご活用下さい。 |
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